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夏杰长认为，当前，服务业在体制和机制上仍有诸多领域亟待改革和突破，包括垄断问题、市场准入问题、管理体制问题，以及对新经济、新服务（比如平台经济、共享经济、数字经济等）的管理方式问题。课题组介绍，目前，中国服务业在对外开放中仍存在短板，在全球价值链竞争中缺乏优势。2017年，我国知识产权领域的服务贸易逆差达到1608亿元。此外，运输服务业的逆差为3772亿元，文化娱乐业的逆差为135亿元，旅行服务的逆差达到14595亿元。

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2018年5月7日伯克Flight III首舰“杰克·卢卡斯”号开始切割第一块钢板但问题是，在伯克Flight III首舰服役之前，美国海军将不得不面对一个尴尬的局面：面对中国海军052D和055“下饺子”一般的下水服役，美国海军的驱逐舰队却陷入了“停滞期”，只有9艘高不成低不就的Flight IIA“技术验证舰”下水服役。尽管相比052D来说，伯克级仍称得上各有优势，但面对大洋对岸排成排等待入列的055，美国人却紧张起来了。

我国2018/19菜籽进口增量有限据了解，全球菜籽油2018/19年库消比略有下降，从2017/18年的8.17%回落至7.98%，主要因为全球菜籽主产国加拿大、中国和俄罗斯等菜籽主产国减产。目前我国进口菜籽主要来源为加拿大，由于加拿大地广人稀，近几年其国内消费量只占40%左右，其余均出口，中国是加拿大菜籽全球最大买方，2017年从加拿大进口量为315.48万吨，占加拿大全年总出口量的35%左右，占我国总进口量474.74万吨的66%。今年阿根廷大豆以及加拿大菜籽减产，全球油籽供给减少，我国国内油菜籽播种面积继续减少（进口菜籽压榨利润向好），因此预计2018/19年我国菜籽进口增量将有限。从2008~2014年国家实行油菜籽收储，2010、2012和2014有过少量的轮库，2014年收出结束改为直补后，2015~2018每年都在拍卖，截止到2018年1~2月最后一轮拍卖（拍卖的基本为2013年陈菜油），国储库的菜油已经所剩无几。从历年菜籽油拍卖的情况来看，不难看出几乎每次拍卖价格都会先涨后跌，因为拍卖增加了市场的供给实为不争的事实，且后期集中出库的确增加了整个市场的压力，但随着逐年拍卖，国储库里的库存量只减不增，中期来看仍是在逐渐消化国产菜籽油庞大的库存。

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