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业内人士普遍认为，近期券商大股东频繁增持，一方面是出于维护股价稳定的目的，另一方面也是相信公司股价在当前被低估而抄底。招商证券非银分析师郑积沙称，要强调券商股左侧思维，当前板块估值仅1.12倍PB，处于历史相对底部。责任编辑：陈悠然 SF104

贸易代表罗伯特·莱特希泽（Robert Lighthizer）：对华贸易鹰派代表人物，301调查的主要设计者。曾在美国参议院金融委员会供职，里根政府时期担任美国副贸易代表，处理了数十起贸易纠纷；并因和日本的贸易战而成名，迫使得日本全面妥协，为美国创造了大量就业机会。早在1999年，莱特希泽就曾在《纽约时报》撰文，警告中国加入WTO对美国来说是威胁。长期以来他一直指责美国政府在贸易问题上不断地对华让步，让中国长期保持巨额贸易顺差。2017年8月亲自操刀对华301调查，剑指中国制造2025战略。

对于后续的业绩亏损预期，沪江也并未给出时间表，直接在招股说明书中称，“预期截至2018年12月31日年度仍将录得亏损，并于2018年12月31日将处于净负债状况。”不过，相比第二个版面沪江在此次招股说明书中增加了声明称，由于收益的预期强劲增长及对研发开支、广告及推广开支以及销售、营销人员的雇员福利开支的有效控制，公司认为日后将扭亏为盈，“倘若我们的累计亏损最终由随后年度录得的溢利完全抵消，我们将扭转净负债状况并回复净资产状况。”沪江补充道。

03类保本产品边缘化，权益类基金有望成为主角“保本基金时代的结束并不是一种终结，相反，我觉得应该是新的开始。”沪上一位市场分析人士如是说。在他看来，未来权益类基金有望成为公募基金市场的主角。北京商报记者注意到，9月9日至10日，证监会在北京召开全面深化资本市场改革工作座谈会时，提出的12个方面的重点任务中，就包括“推动公募机构大力发展权益类基金”。另外，证监会主席易会满也在近日公开表示要“积极引导中长期资金入市，大力发展权益类基金”。

打造开放大通道体系新高地过去几年，西安国际港务区取得诸多发展成就。其中，“西安港”概念规划已编制完成，国家代码（61900100）和国际代码（CNXAG）正式获批，成为中国首个获得双代码的内陆型港口。同时，中亚班列“长安号”、西安至青岛国际货运班列成功开行并实现常态化运行。国内首个多式联运海关监管中心成功获批。区内铁路车站获批成为一类对外开放口岸，肉类、粮食进口指定口岸相继获批。而西安港也与青岛港、宁波港、霍尔果斯口岸等国内主要港口及口岸，建立了快速联络和协调沟通机制。

欧盟回绝约翰逊重启英国脱欧协议谈判的企图欧盟给鲍里斯·约翰逊试图重新谈判脱欧协议的企图倒冷水，称避免了一条硬边境的所谓爱尔兰后备方案--英国首相希望予以废除--是脱欧协议的重要组成部分。这意味着，在距离约翰逊“不管怎样”都将脱欧的最后截止期10月31日只有两个多月时间之际，双方完全陷入僵局。